Instrument Landing System (ILS) क्या है? | Precision Approach Radar in Hindi

Instrument Landing System (ILS) एक अत्यंत महत्वपूर्ण radio navigation aid है जो विमान को कम दृश्यता (low visibility) या खराब मौसम की स्थिति में भी सुरक्षित रूप से runway तक लाने में सहायता करता है। यह प्रणाली पायलट को lateral (side-to-side) और vertical (up-down) दोनों दिशाओं में मार्गदर्शन प्रदान करती है ताकि विमान सही दिशा और ढलान पर runway तक पहुँच सके।

Instrument Landing System (ILS) का उद्देश्य

कम दृश्यता की स्थिति में सुरक्षित लैंडिंग सुनिश्चित करना।
Runway के साथ aircraft alignment बनाए रखना।
Glide path के अनुसार descent rate को नियंत्रित करना।
Approach और touchdown point की सटीकता बढ़ाना।

ILS का कार्य सिद्धांत

ILS दो मुख्य radio signals पर आधारित होता है जो aircraft को उसके horizontal और vertical मार्ग के बारे में जानकारी देते हैं:

Localizer (LOC): Runway centerline alignment के लिए signal प्रदान करता है।
Glide Path (GP): Vertical descent angle (आमतौर पर 3°) बनाए रखने में सहायता करता है।

ILS Components

Component	Function	Location
Localizer (LOC)	Aircraft को runway की centerline के अनुसार दिशा में मार्गदर्शन देता है।	Runway के अंत में स्थित।
Glide Path (GP)	Aircraft को सही descent angle पर नीचे लाने में मदद करता है।	Runway के बगल में, लगभग 300m दूरी पर।
Marker Beacons	विमान की runway से दूरी बताने के लिए उपयोग किए जाते हैं।	Runway के approach path पर।
Approach Lighting System (ALS)	Visual guidance प्रदान करता है।	Runway threshold से पहले।

Marker Beacons के प्रकार

Marker	Distance from Threshold	Light Color	Purpose
Outer Marker (OM)	7.5 km	Blue	Glide slope पर intercept point दर्शाता है।
Middle Marker (MM)	1.0 km	Amber	Aircraft लगभग touchdown के निकट है।
Inner Marker (IM)	75 m	White	Touchdown से ठीक पहले स्थिति बताता है।

ILS की कार्यप्रणाली

Localizer और Glide Path transmitters runway की दिशा में radio waves प्रसारित करते हैं।
Aircraft में स्थित receiver इन signals को पकड़कर deviation indicators पर प्रदर्शित करता है।
यदि विमान centerline या glide slope से हटता है, तो indicator deviation दिखाता है।
पायलट corrective action लेकर aircraft को सही मार्ग पर रखता है।

ILS Categories (ICAO Standards)

ILS को precision level के आधार पर तीन मुख्य श्रेणियों में बाँटा गया है:

Category	Decision Height (DH)	Runway Visual Range (RVR)	Description
CAT I	200 ft	550 m	Normal precision landing।
CAT II	100 ft	350 m	Medium visibility conditions में उपयोग।
CAT III (a/b/c)	0–50 ft	50–0 m	Severe low visibility में automatic landing संभव।

Precision Approach Radar (PAR) क्या है?

Precision Approach Radar (PAR) एक ground-based radar system है जो aircraft को उसके azimuth (lateral position) और elevation (height) दोनों दिशाओं में मार्गदर्शन देता है। यह प्रणाली ILS के समान उद्देश्य रखती है लेकिन पायलट को radar controller द्वारा आवाज के माध्यम से निर्देश दिए जाते हैं।

PAR की विशेषताएँ

ILS के समान precision प्रदान करता है लेकिन radar control पर आधारित होता है।
Military airports में व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है।
Low visibility operations में alternate landing aid के रूप में कार्य करता है।
Azimuth accuracy ±0.25° और elevation accuracy ±0.1° तक होती है।

ILS और PAR में अंतर

Parameter	Instrument Landing System (ILS)	Precision Approach Radar (PAR)
Working Principle	Radio signals द्वारा guidance।	Radar echoes और voice guidance।
Control Type	Pilot-guided system।	Ground controller-guided system।
Usage	Civil airports।	Primarily military airports।
Installation Cost	High but automated।	Moderate but manpower dependent।

ILS के लाभ

कम दृश्यता में सुरक्षित लैंडिंग संभव।
Automatic approach और auto-landing के लिए उपयुक्त।
Global navigation standards के अनुरूप।
Operational efficiency में वृद्धि।

ILS की सीमाएँ

Expensive installation और maintenance।
Terrain obstruction के कारण signal distortion।
Aircraft पर special equipment की आवश्यकता।
Runway alignment deviation पर निर्भरता।

निष्कर्ष

संक्षेप में, Instrument Landing System (ILS) और Precision Approach Radar (PAR) दोनों ही विमान को सुरक्षित लैंडिंग में सहायता प्रदान करते हैं। जहाँ ILS एक automated radio system है जो civil airports पर उपयोग किया जाता है, वहीं PAR एक controller-guided radar system है जो military या विशेष परिस्थितियों में प्रयोग होता है। दोनों तकनीकें मिलकर विमानन सुरक्षा को अत्यधिक सटीकता प्रदान करती हैं और आधुनिक एयरपोर्ट ऑपरेशन्स का आधार बनाती हैं।