Airport Classification क्या है? | Runway & Taxiway Design in Hindi


Airport Classification क्या है? | Runway & Taxiway Design Explained in Hindi

Airport Classification हवाई अड्डों को उनके उपयोग, यातायात क्षमता, और भौगोलिक विशेषताओं के आधार पर वर्गीकृत करने की प्रक्रिया है। यह वर्गीकरण airport design, runway dimensions, taxiway layout और operational planning के लिए अत्यंत महत्वपूर्ण है।

International Civil Aviation Organization (ICAO) और Federal Aviation Administration (FAA) दोनों ने airport classification के लिए अलग-अलग मानक तय किए हैं ताकि प्रत्येक हवाई अड्डे की सुविधाएँ उसके संचालन प्रकार के अनुरूप हों।

Airport Classification की आवश्यकता (Need for Classification)

  • Design standards और safety requirements निर्धारित करने के लिए।
  • Runway, taxiway, apron और terminal design को standardize करने के लिए।
  • Domestic और International airports में भेद करने के लिए।
  • Aircraft type के अनुसार load-bearing capacity तय करने के लिए।

1. उपयोग के आधार पर Airport Classification (Based on Use)

  • Domestic Airport: केवल एक देश के भीतर संचालन के लिए (जैसे दिल्ली से मुंबई)।
  • International Airport: अंतरराष्ट्रीय उड़ानों के लिए (जैसे दिल्ली, मुंबई, चेन्नई)।
  • Military Airport: रक्षा सेवाओं के लिए विशेष हवाई अड्डे।
  • Private Airport: निजी स्वामित्व वाले हवाई अड्डे, जैसे औद्योगिक कंपनियों द्वारा उपयोग किए जाने वाले।

2. ICAO के अनुसार Airport Classification

ICAO ने airports को दो parameters पर आधारित करके वर्गीकृत किया है — Reference Code Number और Reference Code Letter।

Code Number Runway Length (m)
1< 800
2800 – 1200
31200 – 1800
4> 1800
Code Letter Wing Span (m) Outer Main Gear Wheel Span (m)
A< 15< 4.5
B15 – 244.5 – 6
C24 – 366 – 9
D36 – 529 – 14
E52 – 659 – 14
F> 65> 14

उदाहरण: यदि किसी हवाई अड्डे का runway 2800 m लंबा है और aircraft का wingspan 36 m है, तो उसका classification होगा Code 4C।

Runway Design Parameters

Runway design aircraft performance, load, wind conditions और site topography पर आधारित होती है।

  • Runway Length: Aircraft type, elevation और temperature के अनुसार निर्धारित।
  • Runway Width: ICAO code के अनुसार 30–60 m।
  • Runway Orientation: Prevailing wind direction के अनुसार।
  • Runway Gradient: Maximum 1.5% से अधिक नहीं।
  • Runway Markings: Threshold, centerline और touchdown markings।

Taxiway Design (टैक्सीवे डिजाइन)

Taxiway runway और apron के बीच aircraft movement के लिए बनाई जाती है। इसका design aircraft maneuverability और safety पर निर्भर करता है।

Taxiway Design Parameters:

  • Width: Aircraft size के अनुसार 18 m से 25 m।
  • Curve Radius: Minimum 45 m (small aircraft) से 120 m (large aircraft)।
  • Edge Safety Margin: 3–4.5 m।
  • Longitudinal Gradient: अधिकतम 1.5%।
  • Lighting: Blue edge lights for night operations।

Airport Classification के लाभ (Advantages)

  • Design standards को standardize किया जा सकता है।
  • Operational safety बढ़ती है।
  • Maintenance और management सरल होता है।
  • Aircraft compatibility सुनिश्चित होती है।

Conclusion

Airport Classification एक आवश्यक प्रक्रिया है जो runway, taxiway और apron design के लिए मूल आधार प्रदान करती है। ICAO classification system के अनुसार सही design standards अपनाने से airport operations अधिक सुरक्षित, कुशल और अंतरराष्ट्रीय मानकों के अनुरूप बनते हैं।

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