Crankshaft Speed में Fluctuation क्यों होता है?

Mechanical Engineering में Crankshaft किसी भी Engine का मुख्य हिस्सा है। यह Reciprocating Motion को Rotary Motion में बदलता है। लेकिन Crankshaft की Speed हमेशा Constant नहीं रहती, इसमें Fluctuation यानी उतार-चढ़ाव होता है। आइए इसे विस्तार से समझते हैं।

Crankshaft Speed Fluctuation क्या है?

जब Engine का Crankshaft कभी तेज और कभी धीमी Speed से घूमता है, तो इस Variation को Speed Fluctuation कहते हैं। Ideal स्थिति में Speed Constant होनी चाहिए, लेकिन Practical Engine में यह संभव नहीं होता।

Crankshaft Speed में Fluctuation क्यों होता है?

1. Torque का Variation: Engine के प्रत्येक Power Stroke में उत्पन्न Torque समान नहीं होता। Turning Moment Diagram से पता चलता है कि कभी Torque ज्यादा होता है और कभी कम।

2. Inertia Effect: Piston और Connecting Rod जैसी Moving Parts की Inertia Force भी Torque को Affect करती है।

3. Power Stroke और Idle Stroke: एक Multi-Cylinder Engine में Power Stroke के बाद कुछ समय Idle Stroke भी आता है, जिससे Speed घटती-बढ़ती रहती है।

4. Load Variation: Engine पर लगाए गए External Load भी Speed को प्रभावित करते हैं।

Fluctuation के Effect

1. Vibration: Speed Fluctuation से Machine में Vibration बढ़ जाती है।

2. Power Transmission Problem: Gear और Belt Drive में Uneven Power Flow होता है।

3. Efficiency Reduce होना: Energy Loss बढ़ जाता है।

Fluctuation Control कैसे करें?

1. Flywheel का उपयोग: Speed Fluctuation को Control करने का सबसे Effective तरीका Flywheel है, जो Extra Energy को Store और Release करके Speed को Uniform रखता है।

2. Multi-Cylinder Engines: इसमें Power Stroke ज्यादा होते हैं, जिससे Torque Variation कम हो जाता है।

3. Proper Balancing: Engine Parts को Balance करके भी Speed Fluctuation को कम किया जा सकता है।

Conclusion

Crankshaft Speed में Fluctuation मुख्यतः Torque के Uneven Distribution और Inertia Effect के कारण होता है। इसे कम करने के लिए Flywheel और Multi-Cylinder Engines का उपयोग किया जाता है। यह Concept Mechanical Engineering और Engine Design दोनों के लिए अत्यंत महत्वपूर्ण है।