SI Engine में Fuel Injection के प्रकार (MPFI, TBI, CRDI)

SI Engine में Fuel Injection के प्रकार – MPFI, TBI, और CRDI Explained

Spark Ignition (SI) engines में fuel injection system का काम fuel को सटीक मात्रा में और सही समय पर combustion chamber में पहुंचाना होता है। पुरानी carburetor system की जगह अब modern fuel injection techniques जैसे MPFI, TBI और CRDI ने ले ली है, जिससे efficiency, performance और emission control में सुधार हुआ है।

Fuel Injection System का महत्व

Engine performance और fuel economy को बेहतर बनाना।
Emission standards को meet करना।
Cold starting और acceleration response को improve करना।
Fuel-air mixture का uniform distribution।

1. Multi-Point Fuel Injection (MPFI)

MPFI system में हर cylinder के intake port पर एक अलग fuel injector होता है। इससे fuel सीधे intake manifold में spray होता है और air के साथ अच्छी तरह mix होकर combustion chamber में जाता है।

बेहतर fuel distribution और atomization।
High performance और कम emission।
Commonly petrol cars और motorcycles में इस्तेमाल।

2. Throttle Body Injection (TBI)

TBI को Single-Point Injection भी कहते हैं। इसमें एक या दो injectors throttle body पर लगे होते हैं जो fuel को intake manifold में spray करते हैं। यह carburetor की तरह काम करता है लेकिन electronically controlled होता है।

Low cost और simple design।
Carburetor से ज्यादा efficient लेकिन MPFI से कम advanced।
पुराने petrol engines में ज्यादा इस्तेमाल।

3. Common Rail Direct Injection (CRDI)

हालांकि CRDI system मुख्य रूप से diesel engines में famous है, लेकिन modern gasoline direct injection (GDI) systems में भी इसका principle use होता है। इसमें high-pressure fuel pump fuel को common rail में store करता है और electronically controlled injectors उसे combustion chamber में spray करते हैं।

High fuel pressure और precise control।
Better performance, fuel efficiency और कम emission।
Advanced petrol और diesel engines में इस्तेमाल।

निष्कर्ष

MPFI, TBI और CRDI सभी fuel injection systems के अपने-अपने फायदे और limitations हैं। Modern SI engines में अधिकतर MPFI या GDI systems का इस्तेमाल किया जाता है ताकि performance और emission दोनों को optimize किया जा सके।